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6月29日—7月2日,由新中国主流媒体汽车联盟主办的“一带一路”第四届中国汽车营销峰会”在新疆乌鲁木齐顺利举行。
会上,30多家汽车品牌代表与包括车动力在内的26家汽车主流媒体主编,以及各界汽车精英汇聚一堂,对新媒体形式下汽车营销创新如何做好“互动、跨界、体验”等有实际意义的话题作了探讨交流。并在峰会上正式启动年度的中国年度汽车总评榜的评选工作。
正向研发注重品质才是中国品牌汽车之路
年转眼大半已过,今年上半年的车市与往年有些许不同,一个明显的变化就是中国品牌在车市中的话语权增强,不仅在SUV市场强势出击占据销量榜的顶层,也不在像过去那样被迫应对,也开始主动挑起价格波动。更关键的是中国品牌车型增长的不仅是销量,同样提升的还有产品品质和消费者的信任。而这些才是汽车营销最本真的东西。这一点与会的车企不约而同地多次进行强调。
东风启辰市场部部长熊发明就表示,价格战虽然是不可避免的动作,但从长期上看品质应该是车企最应该坚持的东西,也是启辰所有营销的基本面,所以启辰有个自己的提法叫“匠心匠品”就是要用工匠之心打造足够优良的产品品质。华晨汽车销售副总景瑶更是认为,打价格战是没有前途的,正向开发才是中国品牌最应该坚持的方向。比亚迪汽车销售副总杜国忠则强调了对市场研究的重要性,他回忆了比亚迪在进入日本市场时所做的准备:比亚迪从年开始研究日本市场为进入日本市场进行准备工作,一直到年比亚迪汽车才正式进入日本市场。不过,对于中国品牌汽车目前过于倚重SUV产品,车企方面显然也是有着清醒的判断,熊发明就拿启辰说明,启辰的产品体系比较全面,但销量的70%都是SUV。
此次峰会上与会企业代表的发言也透露出车企对中国汽车消费理念逐渐成熟和升级的判断和认知。广汽丰田公共总监黄恒就表示,随着汽车消费逐渐深入,人们就会更西宁治疗白癜风医院北京治疗白癜风医院哪个最好
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